【今週の馬場考察】8/26～27　小倉　小倉日経オープン

小倉競馬場の馬場状態

今週は夏の小倉競馬3週目。

今週の小倉は平地重賞の無い完全裏開催となって騎手質が低下しているので、3場の中では最も穴党には向くのではなかろうかと漠然と考えている。

金曜時点で馬場は芝が稍重、ダートが不良。そしてクッション値は9.1。

先週の結果を振り返ると、北九州記念（GⅢ）が1:07.3。前後差が1.4秒のハイペースにしてはそれほどのタイムではない。また同日の1勝クラスでも前半33.0で逃げた馬が後半34.7で逃げ切り。

どちらもメンバーレベルが低かったと言えばそれまでの結果だが、『ハイペースで逃げた馬が止まらなかった』という共通点には注意したい。

また、小倉の1200ｍは外枠有利であることは再三お伝えしているが、それぞれ⑮⑭番。この鉄則は最終週まで頭に入れておこう。

昨年の8月開催は京都競馬場改修の煽りを受けて7月にも開催しており、中2週開けての8月開催。初週はAコース、2～4週目はBコースを使用した。

昨年との大きな違いは2023年の第3回小倉競馬では全てAコースを使用すること。

なお、平坦ではなく、高低差も3ｍあることも一応頭の片隅に入れておこう。（老婆心）

小倉競馬使用コース

ぽぽん

Aコース（内柵を最内に設置）

3回小倉全8日（8/12～9/3）

【今開催で行われる平地重賞競走】
8/13㈰　小倉記念（GⅢ）芝2000ｍ

8/20㈰　北九州記念（GⅢ）芝1200ｍ

9/3㈰　小倉2歳ステークス（GⅢ）芝1200ｍ

馬場の変遷

第3回小倉は全8日間でAコース（内柵を最内に設置）を使用。
最上段が開幕週で下に行くほど最新となる。

3コーナー

Aコース

4コーナー

Aコース

直線

Aコース

ダート

第2回小倉競馬終了後、コース全面の路盤改修およびクッション砂の洗浄を行いました。

クッション砂の砂厚は9.0センチメートル（従来通り）で調整しています。

乾燥が著しい場合は、競走馬の安全のため散水を行う場合があります。

芝

野芝のみの状態で施行します。

第2回小倉競馬終了後、クッション性確保のためエアレーション作業およびシャタリング作業を実施しました。

芝の生育管理のため、中間日に散水を実施します。

A①第2回小倉競馬終了後、コース全周の内側を中心に約28,000平方メートルの芝張替えを実施しました。その後、肥料散布・薬剤散布・芝刈り等の管理作業を行い、芝の生育促進に努めました。芝の生育はやや不揃いな箇所も見られますが、全体的には良好な状態です。

A②1週使用しましたが、全体的に大きな傷みはなく概ね良好な状態です。

A③3コーナーから4コーナーの内側に傷みが出てきましたが、その他の箇所は概ね良好な状態です。

※JRAの発表内容→①が開幕週②は2週目の発表。

ボチボチ内側は荒れて来ているが中々前も止まりづらい。やや渋めの馬場となる土曜日は相当カオスなレースが続くことが懸念され、本気の穴狙い野郎には堪らない開催となるかもしれない。

小倉競馬場：コース図

コース立体図（右回り）

コース平面図（右回り）

断面図（右回り）

断面図（ダート・右回り）

引用：JRA小倉競馬場コース紹介

1615.1メートルという芝コースの1周距離（芝コースの距離についてはAコースの数値を用いる）は、福島競馬場に次ぐ小ささ。標準的な長さと言える直線（293メートル）に坂は設けられていない。小倉競馬場は「平坦、小回り」を地でいく、いかにもローカル場らしい競馬場と言える。そんな小倉には2つの特徴を指摘できる。ひとつは2コーナーに小高い丘が設けられていること。先に「平坦」と書いたけれど、それはあくまでも最後の直線に限った話で、芝コースの高低差は3メートルに及ぶ。競馬場全体がフラットな造りになっているわけではないのだ。

芝コースの起伏構成について詳細に見ていくと、ゴールラインから2コーナーにかけて緩やかな上りが続き、ここで上ったぶんを2コーナーから向正面、さらに3コーナーから4コーナーにかけて下るレイアウト（3コーナー手前にはわずかな上り勾配がつけられている）。その3、4コーナーにはスパイラルカーブが導入されており、直線は平たん。2コーナー奥のポケット地点からスタートした後、ゴールまで上り勾配を走る局面がほとんどない芝1200メートルでは特に“スピードの絶対値”が問われる。

実際、芝のレースでは逃げ、先行タイプが明らかに優勢を誇り、極端な追い込みはあまり決まっていない。ただし中長距離戦では2コーナーでペースが緩みがちなこと、そのためもあってか、まくった馬の活躍が水準以上に目立つことも頭に入れておきたい。

一方のダートコースは1周距離が1445.4メートル、直線の長さは291.3メートルで、福島（1周距離1444.6メートル、直線295.7メートル）とほぼ同じサイズ。全体の高低差は2.9メートル、2コーナーの丘から4コーナーにかけて下り、残り400メートル地点から直線にかけて緩やかな上り勾配（高低差0.6メートル）が続く。このように起伏の構成は微妙に異なるものの、芝コースと同様、極端な追い込みはあまり決まっていない。サイズから浮かぶイメージ通り、逃げ、先行タイプが優勢、差し馬なら中団程度にはつけられる馬を狙いたい。

さて、小倉競馬場のもうひとつの特徴はコースの幅がゆったりしていることだ。30メートルという芝コースの幅員は、ローカル場としてはかなり広い。この広い幅員を活用し、A、B、Cと3つのコースを使い分けることによって、馬場の傷みの分散が図られている。

開催と開催の間隔が長い小倉では、芝の養生期間を十分にとることができる。そのため、良好なコンディションで開幕を迎え、それが長続きするのが例年の常。もちろん天候にもよるが、総じて馬場は傷みにくく、開催の終盤に差し掛かっても走破タイムは速い傾向にあることも覚えておこう。

コースは右回り、障害戦は専用コースで争われる。内馬場を横切るタスキコースには高低差2.76メートル、長さ81.2メートルのバンケット障害が設けられ、レースに彩りを加えている。

文：石田敏徳（2019年9月時点）