【今週の馬場考察】6/24～25　阪神　宝塚記念（GI）

阪神競馬場の馬場状態

今週は3回阪神競馬最終週（4週目）。上半期の総決算となる第64回宝塚記念（GI）には世界最強馬イクイノックスが登場する。アクシデント以外で負ける可能性は限りなく低いが、平気で意味不明なことが起こるのが競馬。折角のドリームレースなのだからご自身の好きな馬を精一杯応援して欲しい。

また、宝塚記念は外枠の活躍がようやく話題になってきたようだが、「最終週の阪神2200ｍなのだから当たり前だろ。」と読者の皆様が自然に思うようになってくれていれば嬉しい限りだ。

ぽぽん

6/3㈯～6/25㈰までの8日間全てBコース（Aコースから直線部3メートル、曲線部4メートル外側に内柵を設置）を使用。

馬場の変遷

最上段が開幕週で下に行くほど最新となる。

内回り3コーナー

Bコース

外回り4コーナー

Bコース

直線

Bコース

ダート

第2回阪神競馬終了後、路盤点検および砂厚調整を行いました。

クッション砂の砂厚は9.0センチメートル（従来通り）で調整しています。

乾燥が著しい場合は、競走馬の安全のため散水を行う場合があります。

芝

野芝のみの状態で施行します。

第2回阪神競馬終了後、散水や肥料散布、芝刈り等の生育管理に努めた結果、芝の生育は概ね順調で全体的に良好な状態です。

第2回阪神競馬終了後、クッション性確保のためエアレーション作業を実施しました。

芝の生育管理のため、中間日に散水を実施します。

Ｂ①第2回阪神競馬終了後、開催で傷んだ箇所の蹄跡補修と洋芝の追加播種を行いました。部分的に前開催までの傷みが残っていますが、全体的には概ね良好な状態です。

Ｂ②1週使用しましたが、目立った傷みもなく引き続き概ね良好な状態です。

B③向正面直線から内回り3コーナー、4コーナー、正面直線にかけて内柵沿いに傷みがあります。

Ｂ④向正面直線から内回り3コーナーから4コーナー、正面直線にかけて内側に傷みがあります。

※JRAの発表内容→①が開幕週②は2週目の発表。

金曜夕方時点ではダートに水気は残るが既に芝は良。土日共に降水確率も低く、宝塚記念はこのまま良馬場で行われることが濃厚。

阪神競馬場：コース図

引用：JRA

昭和の時代は「オムスビ型の競馬場」として親しまれていた阪神競馬場だが、平成に入って装いを一新。「従来の3、4コーナーの外側に、外回りコースを新設」という大規模な改修をへて、日本屈指のスケールを誇る競馬場に生まれ変わった。内回りコースの1周距離は1689メートル（芝コースの距離についてはAコースの数値を用いる）と標準的なサイズながら、新設された外回りコースの1周距離は実に2089メートル。右回りの競馬場の中では日本最長で、東京競馬場（2083.1メートル）をも上回る。

そんな外回りコースの特徴はバックストレッチが非常に長く、3、4コーナーのカーブもゆったりしていること。内回りコースと分岐した後もしばらくまっすぐ走り、広々とした3、4コーナーを回って直線に向く。ちなみに内回りの芝1200メートルと外回りの芝1600メートルは発走地点が同じ、また、2コーナー付近に発走地点が設けられている東京の芝1600メートルに対し、阪神の芝1600メートルは向正面半ばからスタートを切る。これらを重ね合わせれば、バックストレッチの長さと3、4コーナーの大きさをイメージしていただけるはずだ。

さらに外回りコースの直線は473.6メートルと右回り最長（新潟、東京に次いで全場3位）。ゴール前には急坂も設けられている。サイズは標準的で決して小さいわけではない内回りコース（直線の長さは356.5メートル）だが、外回りはより“紛れ”が生じにくい、馬の実力がストレートに反映されるコースといえるだろう。

ただし幅員はそれほど広くなく、コースの設定はA、Bのみ。4つのコース（A、B、C、D）を使い分けられる京都に比べると、馬場の傷みは進行しやすい。梅雨と重なる6月の開催は特に、タフなコンディションになりやすいことは頭に入れておこう。

コースの起伏に目を向けると、内回りコースでは残り800メートル地点から、外回りコースでは残り600メートル地点から、直線の半ばにかけて緩やかな下り勾配が続き、ゴール前の急坂につながるレイアウト。この上り坂は高低差こそ1.8メートルながら、勾配は1.5%となかなかキツい。

一方のダートコースは残り900メートル地点から直線にかけて緩やかに下り、残り200メートル地点に高低差1.6メートルの上り坂が待ち受ける起伏構成。1周距離は1517.6メートル、直線の長さは352.7メートルで、芝の内回りと同様、こちらも標準サイズといえる。とはいえゴール前に坂が設けられている阪神と平坦な京都では、パフォーマンスに差が出る馬もいるので注意が必要だ。

コースは右回り、ダートは1400メートル戦と2000メートル戦が芝スタート。また、障害戦はタスキコースを含む専用コースで争われる。

文：石田敏徳（2019年9月時点）