【今週の馬場考察】10/29～30　新潟

今週の馬場考察

2022.10.28

新潟競馬場の馬場状態

2022年の新潟開催も今週でお終い。

巨大なコース、若手や中堅騎手の躍動、冗談みたいな上がり、開催が進むにつれて誰も内に進路を取らなくなるなど新潟ならではの特徴的な数々のレースを今年も存分に楽しませて頂いた。感謝の気持ちを込め、最終週である今週もしっかり搾り取ってやろうではないか。

今週も2000ｍで力のある馬が外枠にいてくれればそれで大団円を迎えられる。

なお、Aコース（内柵を最内に設置）は直線距離は内回りが358.7ｍ、外回りは国内最長の658.7ｍとなっている。

3コーナー（内回り）

Aコース

4コーナー（内回り）

Aコース

直線

Ａコース

①第3回新潟競馬終了後、開催による傷みを回復させる目的で、散水や肥料散布等の生育管理に努めました。向正面直線から内・外回り3コーナーから4コーナー、および正面直線の内側に部分的に傷みが残っていますが、それ以外の箇所は概ね回復し、良好な状態です。
②向正面直線から内・外回り3コーナーから4コーナー、および正面直線の内側に少し傷みが出ています。それ以外の箇所は良好な状態です。
③内・外回り3コーナーから4コーナーおよび正面直線を中心に、コース全周の内側に傷みが見られます。

JRAの発表は以上。①は開幕週、②は2週目

開幕週が前開催の4～5週目の間くらいの馬場状態だったので今週は+2週したと考えればいい。

新潟競馬場：コース図

引用：JRA

国内初となる直線コース（芝1000メートル）を新設したうえに、従来の右回りを左回りに作り変えるという大掛かりなコース改造工事が竣工した2001年夏以降、新潟は多彩な顔を持つ競馬場に生まれ変わった。まずは、日本最大のスケールを誇る芝・外回りコース。2223メートル（芝コースの距離についてはAコースの数値を用いる）という1周距離は日本最長、658.7メートルという直線も、東京のそれより130メートル余りも長い。
この長い長い直線を騎手たちも意識するため、外回りコースのレースでは序盤から中盤にかけてはゆったりとしたペースで流れ、直線の末脚比べに持ち込まれるケースが多い。3コーナーと4コーナーにはスパイラルカーブ（内回りコース、ダートコースも同じ）。外回りコースではここに高低差1.6メートルほどの緩やかな下り勾配も設けられているので、馬たちは自然と勢いがついて直線に向く。このため、レースの上がりタイムは速くなるのが常。しっかりとした決め手を持つ馬でなければ、なかなか勝利には手が届かない。
一方の芝・内回りコースも水準以上の大きさを誇る。Aコース使用時の1周距離は1623メートルと標準サイズだが、直線（358.7メートル）は中山（310メートル）よりもかなり長いのだ。ダートコースの直線の長さ（353.9メートル）も全国で3番目。ダートでは逃げ、先行タイプが優勢ながら、芝の内回りコースでは差し馬が水準以上の成績を残している。「内回り（及びダートコース）の直線も決して短くはない」こと、水はけの良さには定評があり、雨の影響を受けにくいこと、また、新潟のみが一年中「オール野芝」で開催が行われていることも頭に入れておこう。
ダートの1200メートルは芝スタート。置き障害によって争われる障害レースでは、飛越力だけではなく、スピードも問われる。また、“直千”の愛称で親しまれている新潟名物の直線競馬では、「外枠優勢」の傾向がみえる。
ともあれ、日本唯一の直線コース、日本一のスケールを誇る外回りコース、さらにポピュラーな内回り及びダートコースがひとつの競馬場に同居していること。それこそが新潟の“最大の特徴”と言えるだろう。
文：石田敏徳（2019年9月時点）