【今週の馬場考察】10/22～23　新潟

今週の馬場考察

2022.10.23

新潟競馬場の馬場状態

今週も東京・阪神・新潟の3場開催。

7/30㈯から9/4㈰までの6週を全てAコースで施行されたのに今回もAコースで3週間の開催となる新潟。初週は1000直でひたすらインを進んだ15番人気の①が絡むなど紛らわしい決着もあったが、週メインの信越Ｓを含む大半のレースでは概ね力のある差し馬が存在感を示した。

3場開催で全てに手を回す必要はない。2000ｍで力のある馬がいればそこだけ買うのが無難で外枠なら尚良い。

なお、Aコース（内柵を最内に設置）は直線距離は内回りが358.7ｍ、外回りは国内最長の658.7ｍとなっている。

3コーナー（内回り）

Aコース

4コーナー（内回り）

Aコース

直線

Ａコース

①第3回新潟競馬終了後、開催による傷みを回復させる目的で、散水や肥料散布等の生育管理に努めました。向正面直線から内・外回り3コーナーから4コーナー、および正面直線の内側に部分的に傷みが残っていますが、それ以外の箇所は概ね回復し、良好な状態です。
②向正面直線から内・外回り3コーナーから4コーナー、および正面直線の内側に少し傷みが出ています。それ以外の箇所は良好な状態です。

JRAの発表は以上。①は開幕週、②は2週目

開幕週が前開催の4～5週目の間くらいの馬場状態であることが判る。1週使ってさほど痛みが進んだ様子は見受けられないが、それでもインは確実に今週も荒れて来るだろう。クッション値は9.9と固めの良馬場でそこそこ時計は出る。

新潟競馬場：コース図

引用：JRA

国内初となる直線コース（芝1000メートル）を新設したうえに、従来の右回りを左回りに作り変えるという大掛かりなコース改造工事が竣工した2001年夏以降、新潟は多彩な顔を持つ競馬場に生まれ変わった。まずは、日本最大のスケールを誇る芝・外回りコース。2223メートル（芝コースの距離についてはAコースの数値を用いる）という1周距離は日本最長、658.7メートルという直線も、東京のそれより130メートル余りも長い。
この長い長い直線を騎手たちも意識するため、外回りコースのレースでは序盤から中盤にかけてはゆったりとしたペースで流れ、直線の末脚比べに持ち込まれるケースが多い。3コーナーと4コーナーにはスパイラルカーブ（内回りコース、ダートコースも同じ）。外回りコースではここに高低差1.6メートルほどの緩やかな下り勾配も設けられているので、馬たちは自然と勢いがついて直線に向く。このため、レースの上がりタイムは速くなるのが常。しっかりとした決め手を持つ馬でなければ、なかなか勝利には手が届かない。
一方の芝・内回りコースも水準以上の大きさを誇る。Aコース使用時の1周距離は1623メートルと標準サイズだが、直線（358.7メートル）は中山（310メートル）よりもかなり長いのだ。ダートコースの直線の長さ（353.9メートル）も全国で3番目。ダートでは逃げ、先行タイプが優勢ながら、芝の内回りコースでは差し馬が水準以上の成績を残している。「内回り（及びダートコース）の直線も決して短くはない」こと、水はけの良さには定評があり、雨の影響を受けにくいこと、また、新潟のみが一年中「オール野芝」で開催が行われていることも頭に入れておこう。
ダートの1200メートルは芝スタート。置き障害によって争われる障害レースでは、飛越力だけではなく、スピードも問われる。また、“直千”の愛称で親しまれている新潟名物の直線競馬では、「外枠優勢」の傾向がみえる。
ともあれ、日本唯一の直線コース、日本一のスケールを誇る外回りコース、さらにポピュラーな内回り及びダートコースがひとつの競馬場に同居していること。それこそが新潟の“最大の特徴”と言えるだろう。
文：石田敏徳（2019年9月時点）